遂に卒検！！
１週間あきまして、火曜日はシミュレーターで水曜日は急制動とみきわめ、そして木曜日が卒検でした！！
火曜日のシミュレーターは内容的には普通二輪と同じ危険予測で、危険な場所など基本的には一緒だったので無事に終了(^^)
水曜日の急制動も、感覚的には覚えていたので怖いとかはなかったんですが、スラロームからの加速が弱いので、40km/hに達してからのブレーキも遅くなり、結果的に停止線を越えて止まってしまうという…(>_<)
次の時間のみきわめも、コース走行とスラロームからの急制動をメインに走りました！
何回かは停止線を越えずに止まれたので、教官からも「ギリギリで大丈夫です」と言われちょっと安心。笑
みきわめが通ったのでそのまま卒検を予約して帰りました！
そして次の日…。
8時にコース発表ということで前回より１時間も早く教習所へ！！
受付開始は8時40分からだったのでそれまでに行けばよかったんですが、正直大型の卒検のコースは覚えてなかったので、確認の為に(+_+)
みきわめの時のコースとまぁまぁ違うのですごく不安…。
二輪の卒検を受ける人は全部で11人で、私以外みんな男性(-_-;)笑
教室に移動して卒検の説明を受け、その後教官が検定コースを走行。
順番は普通二輪の時もそうだったんですが、大型が先だったので覚悟はしていましたが、大型を受けるのは私を含め２人…。
でも、もう１人の方がちょっと遅れてきたので、私の方が受検番号が先で１番最初に走ることにっ！！＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／
緊張する間もなくプロテクターなど準備してスタート！！
名前を呼ばれて手を挙げて一礼し、手が震えていたのでヘルメットの装着に時間がかかりましたがなんとかバイクへ。笑
始まってしまったからにはやるしかないと思い「大丈夫、大丈夫」と心の中で唱えてました(>_<)
課題の波状路や・クランクなど失敗することなくでき、問題のスラロームへ。
スラロームへ入るのに、正直タイムを気にして失敗したくなかったのでコーンに当たらないようにだけしようと思っていたんですが、最初のコーンを過ぎた時に後ろからコンって聞こえました…。
もう「終わったー」って思いましたね～(-_-;)
その後の急制動もブレーキをかけるのが早すぎたのか、停止線の手前で余裕で止まれてしまったので、絶対なんか失敗した！と思いました(-_-;)
しかも良いのか悪いのか、私のスタートが教習と教習の間の時間だったので、コースには私１人だけ！
バイクも車もいないので周りの状況を見て交差点に入ったり、車間距離をとったり考えなくて良かったんですが、注目がすごい！！笑
今思えば、走ってる時には周りは見えてなかったですけど。
ただ最後の、スタート地点に戻ってバイクを止める時に予鈴が…(ToT)
こちらの自動車学校では、予鈴が鳴ると教習生は外に出て教官と向かい合いあいさつをするんですが、この日は検定をしていて私がちょうど戻ってくる時だったので、みなさん避けて待ってくださってたんですが、その方たちの目の前を通ってバイクを止めるのに緊張してしまって、止める場所が少し斜めなんですが勢いよくブレーキをかけてしまい、そのまま倒れそうに(゜o゜)!!!!!!
多分教習の時間だったら倒してますけど、ここで倒したら完全にアウトなので、結構右側にななめになってましたが腕だけでなんとか持ちこたえました！！！！！
無事終わると、他の方から「よくあそこで踏ん張ったね。倒れるかと思ったよ」って。
本当そうですね。自分でもびっくりですし、そこだけでも私の頑張りを見てほしかった…笑
私は１番なので10時に終わり、みなさんが終わるのを待って発表が12時！！
受験番号順に呼ばれるので、合格していれば１番に呼ばれるはず！
コーンに当たった記憶があるのでダメだと思っていましたが、それでもちょっとだけ期待…。
そして…「大型二輪１番…」。呼ばれましたー＼(^o^)／!!!!!!!
合格しましたー！！！！！！！
はい、無事証明書もいただきました♡
あとは免許センターに行くだけです(^^)!!
約2ヶ月ちょいでしたが、あっという間でした～！
本当に乗れるかは別として免許を取れたことに感動(ToT)!!
ブログを見て応援してくださった方々、本当にありがとうございました！！
免許を取って終わりではないので、さらにドタバタすると思いますがその時はまた更新いたしますので、よろしくお願いします(^_^)v
ちなみに…
濃くなってきまして、唇みたいになってます♡笑
～ドタバタ番外編～
今回は番外編でございます。
自分の行動を見つめ直したい…(-_-;)
あと３時間でうまくいけば卒検なのに！
今は大事な体なのに！！
できるなら昨日の夜に戻りたい！！！
はい、すごく残念ですね(._.)
教習でアザができるならまだしも、家でやっちゃいました。
能天気にベッドに飛び乗った時に引戸の壁の方に激突しこんなことに…(ToT)
正直、今年１痛かったです…。
しかも膝なので、階段の上り下りとか曲げる動作がハンパなく痛いんです。
明日はシミュレーターで、あんまり動かないのでまだなんとかなりそうですが、明後日の急制動とみきわめがとっても心配！
それまでに痛みだけでも引いてくれればいいんですけど(>_<)!!
せっかく最近アザは無かったのに。
今年は足を出して外は歩けません！！笑
スラローム………(/_;)
１週間あいてしまいましたが、火曜日・水曜日と教習に行ってきました！
普通二輪の時よりも教習時間が少ないのに、同じぐらい時間かかっちゃってます(._.)
ただ、教習が二輪専用の時間帯のみとシミュレーターの時間だけは、曜日と時間帯が決まっているので、そこをのがすとなかなか予約できないんですよね～。
しかも予定がなくても、人がいっぱいだと予約できない…。
なので、火曜日はコース走行１時間だけで、水曜も二輪専用時間帯で１時間だけ。
どっちも１時間しか乗れないのがくやしい…(>_<)
シミュレーターに関しては１週間後まで空いてなかったんです。残念。
火曜日は３回目のコース走行でした。
３回目なので、コースに関しては間違えることもないし、ルール面も大丈夫と言われたんですが…。
問題はスラローム！！
これだけ全然上達しないんです！！！！！
どうやったら上達するのか…。コツはあるのか…。
普通二輪の時と同じようにできないんですよね～。
クランクも完璧とは言えないですけど、多分卒検で落ちるとしたらスラロームの失敗だと思われます。
しかも、この時間が始まってすぐスラロームを失敗したので、その次の一本橋を頑張ろうと意気込んだら、勢いよくのりすぎてバランス崩しそのままゆっくりと倒れました…(-_-)
でもこけないように踏ん張ったので、ゆっくり倒したっていうのが正しいですかね！笑
コース走行は今日で終わりなんです。どうしよう～(ToT)
なんかだんだん下手になったようで不安しか残らない１時間でした。
水曜日は回避でした。
内容自体は普通二輪の時と同じでした。
前回も失敗したので今度こそと思いましたが、パッと点いた色で判断できず、右によけないといけないのに左によけてしまって、他の人もいるので気まずい気まずい…笑
そして、回避は失敗してもこの１回で終わりなので、次の時間にする急制動の説明と練習に入りました。
最初は線で止まれなくてもいいからやってみてと言われ、前の人が終わったので続いていくと、スラロームのコーンが倒れていたのに気付かずよけるとバランス崩して急制動も上手くできないまま、１周して２回目の練習へ。
教官には「スラローム苦手？」と聞かれ、「コーンが倒れていてので避けようとしてバランス崩したんです！」と言おうと思いましたが、苦手なのは本当なので言い訳できませんでした(-_-;)
２回目はとりあえずできましたが、不安ばっかり…。
しかも次の時間は１週間先のシミュレーター。
その次は急制動の時間なので、右回りの坂発進・スラローム・急制動・一本橋が主になるので、その時間でなんとかしないとみきわめでOKもらえないかもしれません(ToT)
そしたら私の卒検はいつになることやら…。
お盆までには取りたいと思っていましたが、あやしいところです(-_-)
コース走行～！
昨日はもともと晴れの予報だったんですが、教習に行く時に雨が…。
梅雨明けしたのに、なかなかパッとしない天気だな～と思っていたんですが、私の教習時間には太陽サンサンで超晴れ！！
おかげで日焼けしてしまいました…(._.)
さて！２段階に入りコース走行になりました！
最初は教官の後についてコースを２周ほど走り、その後は１人で！
コースは大丈夫でしたが、交差点で信号待ちしているバイクがあった場合、停止線か超えて停まっているかで、手前で待つか曲がるか判断するのに悩むんですよね～。
手前で待つと、曲がるのにウインカーを出して、交差点を曲がる時にウインカーを変えて、ギアも２速にして…って私の中でやることが多くてバタバタしてしまうので、普通二輪の卒検の時のように失敗してしまうんですよね(-_-;)
でも、バイク１台分空けるといわれているので、交差点でバイクが停まっていれば手前で待つ方が間違いはないですね(>_<)
この日も２時間教習を入れていたんですが、連続で取れなかったので１時間おいてからまた教習へ。
同じようにコース走行でしたが、今回は課題も含めて細かく見ていただきました！
この時間は２人だったので、どっちが先に走るかで、私が前の時間に走ったばっかりだったので先に走ることに。
１周目は一本橋でゆっくり行かなきゃと思いながら落ちてしまい、クランクでも後ろがコーンに当たり、卒検だったら落ちてるよ～と。
２周目は後ろを走ったんですが、またまたスラロームでコーンに直撃！
また卒検だったらアウトだよ～と。笑
緊張感が無いんですかね(/_;)
むしろ緊張しすぎて体が固すぎなのか…(+_+)
３週目はさすがに課題での失敗は無かったですが、交差点を曲がった後の直線やちょっとした直線で、もうちょっと速度を出した方がいいと言われました。
私の中ではウインカーを出すのとギアを変えるのは大変なので、ちょっとの直線はまぁいっかと思っていたんですが、そんなわけにはいかず…。
無理するといろいろ失敗するので(笑)、だんだんと変えていければいいかなと思います！！(>_<)
卒検まであと５時間！
課題を失敗しないように気を引き締めてやっていきたいと思います!(^^)!
第一段階みきわめ！
あっという間に第一段階のみきわめですよ～。
課題の確認ですね！
最初は、前回の波状路から確認！
やっぱりアクセルを上手く使えないんですが、ここで教官から一言。
「アクセルをふかす必要はないよ。」………(゜o゜)!!!!!
しかも、私は間違えて聞いていたのか、前輪にデコボコが当たった時にアクセルをふかして乗り越えると聞いた気がしたんですが、教官からは、もしアクセルをふかすなら前輪に当たるちょっと前じゃないと…って。
ほんとダメですね～(+_+)
それに、肝心なのはアクセルを使ってブンブンいわせながら通るよりも、試験に合格することなので「立ったまま５秒で通る」もしくは「５秒以上」というのを目標に試験対策として練習しました。
前回の5.4秒で通った時の感覚はもう忘れてますね…笑
波状路に入るスピードが早いのでタイムもなかなか伸びなかったんですが、徐々にゆっくり入ってもクラッチの調節でなんとか５秒以上でできたので、今回こそこの感覚を忘れないようにしたいと思います！！！
タイヤの跡を見ながら自分のリズムで走れるようにはなったんですが、残念ながらタイムが…(..)
ノロノロすぎて７秒以下にかすりもしません(>_<)
ここは減点覚悟で！！
一本橋は10秒に近いタイムで通れているので、あとは本番次第です。
試験の危険ポイントとして、一本橋とクランクが多いようです。
でも私はそれ以外にもスラロームと波状路も含めてしまうと、確実に試験は落ちるらしいので、せめて波状路は５秒でいかないとダメだと言われました(>_<)
タイム減点が一本橋とスラロームであると考えると、他は失敗できないですね！！
クランクでもコーンにぶつけたら一発アウトなので、クランクも失敗しないことを祈って…
失敗しなくても緊張で足と手が震えるんですけどね(-_-;
次はもうコース走行スタートです！
普通二輪の時よりもコースが長いので心配ですが、次の時間までには覚えてしっかり走りたいと思います！！
とりあえず明日、教習に行くか考え中です～。
台風が…。
波状路…(*_*)
金曜日に教習に行ってきましたー！
もともと曇りの予報で雨も心配していましたが、なんと晴天！！！
しかも超晴れ！！笑
顏以外完全防備なんですが、１番焼けてほしくない顏を守る為にマネージャーにいただいた最強の日焼け止めを塗って教習へ＼(^o^)／
１時間目は待ちに待った(？)波状路でしたー。
まずはデコボコを乗り越える為に、アクセルをふかす練習をしてから波状路へ。
ふかすのもなかなか思うようにはいかないんですが、クラッチをパッと離さなければ飛び出すことはないと聞いたので、意地でも離しませんでした。笑
波状路では半クラでデコボコに前輪が当たった時にアクセルをふかして乗り越えると教わり、教官にもお手本を見せてもらったんですが、あっという間なのでよく理解できず…(>_<)
とりあえず最初は座った状態のままで練習を。
教官のすぐ後ろに続きましたが、見ていた以上にデコボコで車体がはねることにびっくり(゜o゜)!!
結局、アクセルをふかすタイミングが分からず、波状路に入ったままの勢いで通り過ぎたって感じでした。
その後、座ったまま何回か練習し、立ち姿勢に！
ひざも伸ばして腕も伸ばして…大丈夫!?っていうぐらい前に体重をかけるんですね～。
立ち姿勢でも教官のすぐ後ろについて、立つタイミングを見ながら波状路へ。
正直めっちゃ怖かったですけど、やってみたら意外とこんな感じかぁ…と。笑
この時も勢いで通り過ぎた感じはありましたが、タイムが５秒以上なので、早すぎると減点に…。
ただこの波状路、一発アウトが多いんですよね(-_-;)
エンストアウト、外れたらアウト、止まってもアウト…まだあったような(-_-;)
なので、減点ですめばいいかと…。
立ち姿勢でタイムを測りながら練習し、最終的には5.4秒で通過することができました＼(^o^)／
自分ではどんな状態か全く分かりませんが、教官からは10点中7点をいただいたのでまぁまぁ大丈夫かな…と！(^^)
後半は坂発進と前回の課題の復習を。
坂発進は気を付けているところなので、スムーズにできるようになったんですが、問題はスラロームなんですよね～。
ハンドルをきると倒れるかもと思ってしまうので(普通二輪の時から学べてない…泣)、結局コーンを避けきれずにぶつかりました(+_+)
一本橋はコツをつかんできたので、落ちることもなく最終的には10.4秒で渡ることができました(^^)
その後もスラローム以外は問題なし！！
スラロームは何回やっても、タイム縮まらないんですよね。
ここも波状路と同じように減点ですめばいいかと…。
とりあえずこの時間はこれで終了。
２時間目はAT車の教習でした。いわゆるビッグスクーターですね。
これがまた超重たい！！！！！！
多分腕の筋肉痛はこれが原因です。
全然動かないので、車庫から出す時も教官に引っ張ってもらい押してもらい…(._.)
大きいので右折・左折が曲がりにくいし、MTに慣れてきたのでATはすごく難しいように感じます。
これでスラロームとかクランクは絶対無理ですね(+_+)
ただ、この時間はATを体験するだけなので、２段階の実際のコースを課題は避けながら走りました！
３周ほどしてAT体験終了～。
車を運転していて、よくスクーターが横を抜いて車の間もスラスラ走っていくので扱いやすいのかと思っていましたが、全然そんなことないんですね。
座っているだけで楽なのかと思っていましたけど…笑
次の教習は第１段階のみきわめです！！
早いですよね！！
第２段階も７時間しかないので、その時間だけで大型の慣れれるのか分かりませんが、とりあえずみきわめ頑張ってきまーす(^^)
大型二輪教習突入～＼(^o^)／
普通二輪の卒検に合格してから２週間経ちました～。
あんまり期間を空けずに行こうと思ったんですが、仕事と用事でなかなか行けずに、やっと昨日行ってきました！！
とうとう大型二輪…(^^)
これが取れれば念願のハーレーに！！
でも普通二輪を取っても、不安で公道を走る自信もないのに、大型免許を取って本当にハーレーに乗れるのか…心配です(+_+)
とりあえず、筋肉痛とこける覚悟で２時間教習を。
１時間目は、最初に引き起こしをしました。
普通二輪でこけた時は自分でなんとか起こしていましたが、大型は無理でしたね～(-_-;)
腕はプルプルするし、立ち上がった時には立ちくらむし、腹筋もやられました(._.)
自分の体力の無さを痛感しましたが、多分女子は無理な気がする…笑
その後、大型に慣れる為に右回りと左回りをひたすら走りました。
走るだけなら大丈夫だったんですが、目線が少し高く感じるのと、私的に、ギアチェンジの音がガクンガクンと聞こえるので、自分のやり方が下手で壊れそう…と思いましたが、意外とそんなもんよと教官に言われてちょっと安心(^^)
最後に時間があまったので、坂道で低速の練習をしようということになり、坂をのぼって、そのままくだって、Ｕターンしてもう一度坂に…ってところで、Ｕターンできずにバランスを崩し転倒～(-_-;)
気を付けてゆっくりＵターンしようとしていたので、「あ～これこけるかもな～」と思いながら、ゆっくりこけました！笑
落ちた時に足首を打ったので、アザになるかもって思ったんですが、アザにはならず、ちょっと触ったら膨らんでるなってぐらい…。
お見せするほどのものでもありません(._.)笑
そしてそのまま教習終了～。
２時間目は、もう課題に入りました！
大型は進むのが早いですね～(>_<)
とりあえずこの時間は坂発進がなかったので安心♪
１番始めにスラロームだったんですが、前の時間のＵターンでこけたのを引きずっていたので、ハンドルをきるのが怖くて何個目かのコーンに突っ込みました！
思いっきりきってこけるよりましだと思ったので…(-_-;)
クランクも１回目だけちょっとびびって角に突っ込みましたが、それ以降の課題は全体的に問題なく進めました!(^^)!
スラロームと一本橋もタイムを気にしないといけないんですが、何回かするうちに、感覚をつかんで近いとこまではできるようになりました！
一本橋で１回も落ちなかったのは奇跡ですね～(^^)
でも何回やってても、どっかのタイミングでギアが何速か分からなくなるんですよね～。
困った困った(*_*)
さて、問題は明日の教習です！
波状路ですよ～(゜o゜)!!!
とうとう来ましたね～。
教習中でも波状路してる方が目に入るんですけど、私がいっつも思うのは、立ったままでこけたらどこをケガするのか！！笑
でもこけた人は見たことないんですけど…。
心折れないことを祈ります。
そして明日の教習が晴れることも…。
